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深圳市智能交通系统工程-交通监控工程EPC

来源:中国智能建筑协会
2017全国智能建筑优质工程奖
  项目名称:深圳市智能交通系统工程(一期)项目(交警实施部分)-交通监控工程EPC
  建造地点:深圳市
  施工单位:深圳榕亨实业集团有限公司
  项目类别:市政公用工程
  项目简介
  新建闭路电视、车牌识别前端监控点以及信号灯路口交通组织改造工程的施工图设计、设备采购及安装(含调试)、土建施工等。包括但不限于:(1)、新建高清闭路电视监控点139套(含7套矩阵);(2)、新建车牌识别96个断面、交通事件检测系统、交通流数据接入与处理;(3)、综合改造13处路口;以及为完成本工程所采取的施工措施。
  特别说明
  本工程的施工范围为深圳市,在现有路口新建闭路电视、车牌识别、路口综合改造等项目,沿街商户众多,电源接入,地下管线复杂,光纤接入等很多的不确定因素,为了确保项目工程质量、进度,深圳榕亨实业集团有限公司成立一个具有丰富的工程设计、实施及项目管理经验的精干队伍组成的系统工程项目部,全面负责深化设计、组织施工、及其他项目管理工作。
  土建布线系统工程:各种线缆的敷设是综合布线中最重要的步骤,因此为了保证布线过程中线缆不受损坏和整个系统性能的可靠性与稳定性,深圳榕亨实业集团有限公司的工程师自始至终在现场督导施工人员完成线缆的敷设。铺设过程中严格按照布线要求来完成,要求缆线的布放应自然平直,不得产生扭绞、打圈接头等现象,不应受到外力的挤压和损伤。线缆两端贴有标签,标明编号,标签书写应清晰、端正和正确。
  切挖线槽阶段:切割线槽前认真测量具体切割位置,避免损毁以前铺设的管线;线槽切割完毕后将槽内泥土清理干净,以便铺设管线;同时保持周围环境的卫生情况;
  管线敷设阶段:本系统摄像机至车道机敷设金属管穿线。车牌识别系统的专用线缆通过一根金属管沿着凹槽进入机柜和手井;铺设的电缆导管埋深不应小于15cm。电缆导管的弯曲半径不小于电缆最小允许弯曲半径。管口平整光滑,管与管,管与盒(箱)等器件采用插入法连接时,连接处结合面涂专用胶合剂,接口牢固密封。线缆在线槽中有一定余量,不得有接头。
  端接阶段:为保证综合布线系统各项指标均能达到设计指标,深圳榕亨实业集团有限公司工程师负责安装端接,并向用户提供端接表。各种插座面板应有标志,以颜色、图形、文字表示所接终端设备类型。缆线中间不允许有接头;缆线终接处必须牢固,接触良好;对绞电缆与插接件连接应认准线号、线位色标,不得颠倒和错接。光纤连接盒面板应有标志。对绞电缆芯线终接,每对对绞缆线应保持扭绞状态,扭绞松开长度对于5类线不应大于13mm。
  为保证满足用户的需求,我司设立和贯彻产品控制和鉴定的设计程序,对每项设计工作的计划,拟定明确的责作和任务。
  深圳榕亨实业集团有限公司注重设立健全安全生产管理机构,成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,全面负责并领导本项目的安全生产工作。主管安全生产的项目副经理为安全生产的直接责任人,项目总工程师为安全生产的技术负责人。全生产三级管理,即:一级管理由项目经理负责,二级管理由专职安全员负责,三级管理由班组长负责,各作业点设共青团安全监督岗。各项安全生产管理制度,针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度,并由各级安全组织检查落实。安全生产责任制,落实各级管理人员和操作人员的安全职责,做到纵向到底,横向到边,各自作好本岗位的安全工作。项目开工前,由项目经理部编制实施性安全技术施工组织设计,经监理和业主同意后实施。严格执行逐级安全技术交底制度,施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的技术安全交底。项目施工队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。
  企业联系方式
  单位名称:深圳榕亨实业集团有限公司
  通讯地址:深圳市罗湖区莲塘鹏基工业区702栋四楼
  邮政编码:518004
  传真号码:0755-25726163
  电子信箱:rhg212@163.com
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